海岸線對現代國家有著極其重要的地位，因為只有海岸線的地方才能建港口，才能和別的國家進行商品貿易。從我國就可以看出來，我國發達地區大都集中在東南沿海地區，而沒有海岸線的東北和西北地區的經濟則要差很多。同樣看看美國，它的東西兩邊都有漫長的海岸線，所以東西兩邊的經濟基本上旗鼓相當，沒有我們中國東西部地區的剪刀差。在歐洲有一個國家，它有1800公里海岸線，堵死鄰國，雖然留給鄰國24公里，卻毫無用處。

　　這個最霸道的國家，就是克羅地亞。我們打開克羅地亞的地圖就會發現，克羅地亞的海岸線太長了，而且非常霸道，基本上堵死了鄰國波黑。從地圖上也可以看出來，波黑離海并沒有多遠，最少有幾百公里長的邊界離海不到20公里，真可謂是“望洋興嘆”，這讓波黑太憋屈了。波黑和克羅地亞都曾屬于南斯拉夫，雖然兄弟兩個分家了，但情分總歸還是有一些的。所以經過波黑和克羅地亞無數次的商談，克羅地亞終于同意給波黑24公里出海口。

　　波黑就在這個24公里的出?？?，興建了一座涅姆港，但這座涅姆港對于波黑來說其實沒有什么用處。因為涅姆港直接面對的就是克羅地亞的佩列沙茨半島，涅姆港的船要想走到公海上，必須要先經過克羅地亞的內雷特瓦海峽，再經過科爾丘拉海峽，繞過一大圈子之后，然后才到走到公海上。如果僅僅是繞一點路問題也不大，但是內雷特瓦海峽非常窄小，而且都是淺海區，根本通行不了大型船，只能通行小型漁船。所以說這個24公里的海岸線對波黑來說毫無用處。

　　而且克羅地亞給波黑留的24公里出?？?，對克羅地亞自己也造成了極大的麻煩。因為這個出?？趯⒖肆_地亞的杜布羅夫尼克和克羅地亞主體分開了，讓它變成了一塊飛地。杜布羅夫尼克是克羅地亞著名的港口城市，1979年杜布羅夫尼克古城還被評為世界文化遺產。這座古城和歐洲其他城市很不同，因為它有堅固的城墻的，城墻總長度近2000米，而歐洲其他城市很少有城墻。游客登上這里的古城墻，好像登上了咱們中國的長城。

　　這座古城的戰略位置非常重要，引得很多海上強國打它的主意，但是堅固的古城墻讓古城安全地度過了500多年。直到1806年，法國人拿破侖才攻破這座古城，存在了800多年的杜布羅夫尼克共和國才宣告結束，并被整體并入克羅地亞。所以說這座城市對于克羅地亞，無論從文化方面還經濟方面都非常重要。現在克羅地亞的主體地區和達杜布羅夫尼克的貨物來往，必須要經過波黑，這給克羅地亞的貨物輸運造成極大的麻煩。

　　克羅地亞為了解決杜布羅夫尼克的飛地問題，決定從佩列沙茨半島直接修建一條大橋，讓杜布羅夫尼克和本土連接起來。本來內雷特瓦海峽就很淺，如果再在海峽上修建一座大橋，那涅姆港的船就更沒辦法進出港口了，到時恐怕只能進出小小型的漁船，等于是徹底堵死了波黑的出?？?，這當然引起波黑的強烈反對。反對歸反對，克羅地亞決定一定要修建大橋。2019年初，橫跨內雷特瓦海峽的佩列沙茨大橋終于開建了。

　　知道這座跨海大橋由誰來建造嗎?沒錯，由咱們的中國路橋公司建造。大橋修建成功后，從杜布羅夫尼克到克羅地亞主體只要二十幾分鐘，而原來需要花費三個小時。當然大橋修建成功后，對波黑的影響會更大，不過也是沒辦法事，誰叫克羅地亞就是這么霸道呢?這就是克羅地亞，一個最霸道國家，它有1800公里海岸線，幾乎堵死鄰國，雖然留給鄰國24公里，但這24公里的海岸線幾乎毫無用處。對此，您有什么看法呢?