世界上最不發(fā)達(dá)的國(guó)家之一，也是社會(huì)主義國(guó)家，同樣也是我們的鄰居。

　　老撾，全稱老撾人民民主共和國(guó)，位于中南半島的北部，面積二十三點(diǎn)六八萬平方公里，人口約七百萬，首都是萬象，人均2019年GDP為兩千五百三十四美元，當(dāng)年我國(guó)的人均GDP剛剛達(dá)到一萬美元。那從這個(gè)角度來說，老撾在這方面大概是我們的四分之一吧。現(xiàn)在大家看到的是柬埔寨、越南、緬甸、泰國(guó)這幾個(gè)國(guó)家的基本數(shù)據(jù)，雖然老撾和越南數(shù)據(jù)上差不多，那為什么老撾會(huì)榮升世界最不發(fā)達(dá)國(guó)家這個(gè)稱號(hào)呢？

　　這還是要從地圖上來發(fā)現(xiàn)，從老撾的版圖看來，形狀像一個(gè)斜放著的玉如意，老撾是中南半島上唯一一個(gè)沒有出海口的國(guó)家，而且不只是沒有出海口，老撾境內(nèi)百分之八十為山地和高原，其中老、越邊境為長(zhǎng)山山脈構(gòu)成的高原，而與云南之間則是滇西高原，西北有朗博拉邦山脈。從這種多山的地形特點(diǎn)上來說，和我國(guó)的云南貴州很是相似，當(dāng)然這樣的地形也無形中阻礙了老撾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　老撾境內(nèi)最大的河流當(dāng)屬大家比較熟悉的湄公河，這條發(fā)源于青藏高原的河流貫穿了整個(gè)老撾版圖，而湄公河及其支流所流經(jīng)之處形成了小面積的或河谷、或盆地、或小塊平原。老撾的首都萬象就位于湄公河中游的北岸。萬象又名永珍面積為三千九百二十平方公里，人口九十萬。有意思的是萬象和泰國(guó)的廊開府隔著湄公河相望，也是世界上少數(shù)將首都設(shè)立在邊境附近的國(guó)家。從這個(gè)角度可以發(fā)現(xiàn)，整個(gè)萬象市基本是沿河而建的，而且城市的輻射能力非常強(qiáng)，在地圖上我們很難分辨出萬象與旁邊城市的具體邊界在哪里。

　　這座城市富有當(dāng)?shù)氐奶厣且踩鄙倭艘唤z絲的現(xiàn)代化的氣息。試想一下，作為一個(gè)二十一世紀(jì)的現(xiàn)代化城市，在保留自身文化建筑的同時(shí)，我想一個(gè)二十一世紀(jì)現(xiàn)代化城市應(yīng)該是在保留自身文化的同時(shí)，還可以有更多的現(xiàn)代化建筑。這意味著這里的人不但可以放開腳步邁向新時(shí)代，同時(shí)還可以用自己傳統(tǒng)文化來時(shí)刻提醒現(xiàn)代的人們要牢記歷史。事實(shí)上，由于老撾多山的原因，這里的主要交通以公路、水路、空運(yùn)為主。而老撾只有萬象這座城市里面有三公里的鐵路，而且這三公里也是由萬象到泰國(guó)邊境的。

　　我們都知道無論是公路還是航空，它們?cè)趩挝幻娣e內(nèi)的運(yùn)載能力遠(yuǎn)不及鐵路。老撾真的想在經(jīng)濟(jì)上有所作為，鐵路才是關(guān)鍵。但鑒于老撾的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，把鐵路修到每一個(gè)縣可能不太現(xiàn)實(shí)，但將鐵路修到主要的城市，再結(jié)合湄公河的漕運(yùn)，也許對(duì)經(jīng)濟(jì)會(huì)有很大的幫助。在我國(guó)和老撾的邊境，右邊是磨憨口岸，左邊是磨丁口岸，也是唯一的國(guó)家級(jí)一類口岸。連接我國(guó)的磨憨口岸的是G213國(guó)道，是雙向四車道，沿途的商業(yè)發(fā)展，也初具規(guī)模。銀行、集貿(mào)市場(chǎng)、超市、飯店等民生設(shè)施也是比較全面。而反觀老撾的磨丁口岸附近的建設(shè)，只有一條在建的路，看上去，還是修建得比較晚，道路兩邊的建筑也是門可羅雀。對(duì)比之下，我國(guó)對(duì)于邊境的開發(fā)，已經(jīng)早已布局。

　　那為什么我們要開發(fā)中老邊境呢？這事還要說回到我國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”上，通過地圖，我們可以看到，我國(guó)從昆明出發(fā)到萬象，需要通過的就是磨憨口岸，抵達(dá)萬象之后，由此向南走到泰國(guó)曼谷，借此，云南省就成為了一帶一路的東南亞連通樞紐。不管是對(duì)于鄰國(guó)優(yōu)勢(shì)共享，還是引領(lǐng)云南地區(qū)的發(fā)展，都至關(guān)重要。

　　盡管老撾是東南亞的一個(gè)內(nèi)陸國(guó)，但也是我國(guó)睦鄰友好、互惠互助的重要伙伴。