曾經日不落大英帝國如日中天之際，世界到處都是它的貿易中轉站；美利堅合眾國后來居上，其港口和基地同樣遍布海外；如今中國要崛起，參與建設海外港口自然是必經之路，而事實上我們已經在巴基斯坦、緬甸和斯里蘭卡等沿海國家參與建設六個這樣的“支點”。接下來我們從東往西，來看一下分別是哪些港口？

　　【斯里蘭卡漢班托塔港】

　　印度半島東南方向有一個大島錫蘭島，面積約6.56萬平方千米，約為臺灣島的1.8倍。錫蘭島上這個國家名為斯里蘭卡，人口2167萬（2018年）。從太空上看，錫蘭島像印度洋上的一滴正在下落的眼淚，美麗而憂郁。

　　2006年，中國與斯里蘭卡開始籌劃漢班托塔港的建設。2007年，漢班托塔港正式動工，原本是一個小漁村。2017年，中國招商局集團獲得漢班托塔港口70%的股權，擁有港區土地約11.5平方公里租賃、開發權，租期為99年。

　　斯里蘭卡的核心地帶是科隆坡，但作為中轉經停站，位于錫蘭島南端的漢班托塔港，距東西方主航線不到10海里，比科隆坡港縮減了航道。由于獨特的地理位置，漢班托塔港前途一片光明，甚至有可能改變未來世界航運業的版圖。

　　【緬甸皎漂港】

　　緬甸位于中南半島西部，西南瀕臨孟加拉灣和安達曼海，面積約 67.66萬平方千米，放在我國省級行政區中可排第五。緬甸人口約5753萬（2022年），共有135個民族，緬族約占總人口的65%，華人約占3%。

　　皎漂港的西側孟加拉灣，有緬甸最大的天然氣田，天然氣開采后送到皎漂港，再通過管道運輸到中國云南。石油則從波斯灣運來，也通過管道去往中國，比繞道馬六甲海峽到中國東南沿海，縮短5000千米。

　　如果皎漂港和中緬油氣管道全面開通，這條路線將約占中國進口石油5%和進口天然氣10%，成為中國進口能源路線的一個重要組成部分。

　　除了能源之外，還計劃修一條從皎漂港到曼德勒的鐵路，對提振皎漂港所在的皎漂開發區，乃至整個緬甸西部海岸的經濟，都有著積極影響。

　　【巴基斯坦瓜達爾港】

　　巴基斯坦位于南亞次大陸西北部，面積約79.61萬平方千米（不包括巴控克什米爾地區），放在我國省級行政區中可排第4位。巴基斯坦人口約2.08億（2021年），其中旁遮普族占63%。烏爾都語為國語，官方語言為烏爾都語和英語。

　　瓜達爾港位于巴基斯坦西南部，距伊朗邊境線約70千米，距伊朗恰巴哈爾港約160千米。本來只是個小漁村，因為距伊朗近，戰略地位凸顯。

　　按照規劃，伊朗恰巴哈爾港與巴基斯坦瓜德爾港將建設輸油氣管道，瓜德爾港也將修建管道和鐵路連接中國喀什。

　　從路程來說，從波斯灣走馬六甲海峽到中國沿海，大致有1.2萬千米海路；從波斯灣到瓜德爾港有400千米海路，然后到喀什是3000千米鐵路，如果運到中國中部地區，總路程約6000千米，比原來少一半，即使運到沿海地區，也不過7000千米。

　　【吉布提港】

　　吉布提位于紅海與亞丁灣之間，東北處的曼德海峽扼地中海與印度洋之咽喉，位于東西方交通要道上，因地理位置特殊稱為非洲的新加坡。

　　吉布提面積2.32萬平方公里，放在我國省級行政區中排第30位。吉布提人口約100萬，大部分聚居在首都附近，官方語言為法語和阿拉伯語。

　　1977年，吉布提從法國獨立，但法國并未因此退兵，如今吉布提仍駐扎法國海外最大軍事基地。不只是法國，美國在2001年也來駐軍，吉布提成為美國海外最大軍事基地。2011年，日本以打擊索馬里海盜為由進駐，這里成為日本二戰后首個海外軍事基地。

　　2017年，中國應吉布提之邀，成立軍事合作、聯演聯訓、撤僑護僑、緊急救援等功能的保障基地。其他國家如俄羅斯、德國、西班牙、意大利、沙特阿拉伯等，也在這里興建小型軍事基地，稱為軍事設施。

　　【希臘比雷埃夫斯港】

　　希臘位于巴爾干半島最南端，面積13.20萬平方公里，放在我國省級行政區中可排第23位。

　　希臘是西方文明的發祥地，我國商朝時期，伯羅奔尼撒半島就形成城邦制國家，有執政官和元老院。這套制度后來傳到羅馬，經過羅馬帝國發揚光大，在歐美各地本土化。

　　希臘人口1043.2萬（2022年），官方語言為希臘語，東正教為國教。

　　希臘是世界航運大國，截至2022年，希臘船東控制全球運力的21%和歐盟船舶噸位的59%，商船共計5514艘。

　　比雷埃夫斯港位于希臘首都雅典南部，是希臘最大的港口。

　　2009年，中遠海運集團開始經營比雷埃夫斯港2號、3號集裝箱碼頭。2016年，中遠海運集團與希臘簽署協議，以3.685億歐元收購比港港務局67%的股權。

　　比雷埃夫斯港在世界集裝箱港口的排名中，從2010年的第93位上升到2021年的第29位，已在當地直接創造就業崗位3000多個。

　　【德國漢堡港】

　　德國面積約35.76萬平方千米，位居歐盟第四，歐洲第七，放在我國省級行政區中可排第九位。德國人口約8410萬（2022年），位居歐盟第一，GDP總量也是歐盟第一。

　　漢堡位于易北河與比勒河下游，距入海口大西洋北海約120千米，市內河道縱橫，有1500多座橋梁。

　　漢堡都會區人口約511萬（2021年），位居德國第二，僅次于柏林。

　　1982年，第一艘中國貨船于德國漢堡港停靠，這里是歐洲物流的重要節點，位置與水深等天然條件得天獨厚、腹地廣闊。2021年，中國中遠海運港口收購德國漢堡港Container Terminal Tollerort碼頭(CTT碼頭)35%股權。