看一下1939年出版的地圖，廣西的大城市只有六個：南寧、柳州、桂林、梧州、百色、龍州。當時，欽州、北海、防城港還屬于廣東省管轄。

　　明朝時期、清朝時期，桂林是廣西的省會城市。1912年，廣西的省會城市從桂林遷往南寧。1936年10月，廣西省會由南寧遷至桂林。歷史上，南寧和桂林一直是廣西最重要的兩座超級大城市。1958年，南寧成為廣西的首府城市。

　　廣西歷史文化名城：桂林，柳州，北海。在1930年代，北海屬于廣東省。

　　柳州、梧州、百色這三座城市，內河航運發達。尤其是梧州，梧州市的水運交通最便利。

　　上圖為1930年的梧州船橋。漁船排列在木橋兩側。西江是梧州在歷史上興旺繁榮的“黃金之道”。

　　從上圖可以看出，梧州市距離廣州市非常近。如果廣東省與廣西合并組建一個嶺南省，梧州最有資格成為嶺南省的省會城市。

　　柳州的工業基礎,起源于1928年的【廣西機械廠】,現在這個廠子的位置在雞喇路的【柳機】。柳州的五菱、柳汽、柳工、柳鋼基本都脫胎于這家“老柳機”。

　　百色市地處貴州省、云南省、廣西的中心位置，地理位置非常重要。

　　歷史上，百色的幾家煙絲店所生產的熟煙飲譽省內外，遠銷云南、貴州。百色的解放街始建于1725年，隨著商貿交往頻繁，廣東、梧州、云南、貴州商人逐步遷移百色經商，并定居開發百色。

　　一般人，不了解的大城市是龍州。

　　龍州縣與越南接壤的有彬橋、下凍、水口、武德、金龍等5個鄉鎮。中越邊境線龍州段長184 公里。1889年，龍州被辟為對外陸路通商口岸，是廣西最早對外開放的通商口岸，也是我國與東南亞各國進行文化、貿易交往的重要門戶。

　　總之，廣西所有的重要城市，都處于水陸交通要道上。自古以來，守著大路好賺錢。希望各位有錢人，來廣西南寧、柳州、桂林、梧州、百色、龍州投資開辦企業，發大財。

　　廣西的自然條件非常優越。西部陸海新通道最重要的節點就在廣西。來廣西居住、創業，一定可以獲得巨大的經濟利益。過去的40年，是深圳和東莞、珠海、廣州快速發展的40年。

　　未來的40年，屬于南寧、柳州、桂林、梧州、百色、龍州。我認為，南寧的綜合實力可以超過廣州。柳州的綜合實力可以超過深圳。桂林的綜合實力可以超過佛山。梧州的綜合實力可以超過東莞。百色的綜合實力可以超過珠海。龍州縣的綜合實力可以超過中山市。