說到湖南第二城市，可能之前是株洲，但是如今株洲GDP3003億，已經位居省內第五，岳陽為3780億，次于長沙的11574億，湖南省第二，一直都以微弱優勢超越常德的3624億。雖然岳陽GDP是第二，有人覺得可能稱不上，因為岳陽面積大小及規劃，它算是個小而精致的城市，工資水平也因為人口基數并沒有那么高。

　　岳陽的地理位置比省會長沙還要好，屬于湘北門戶，京廣動脈，湖南通江達海地，中國28個重點內河港口，八百里洞庭湖，魚米之鄉。正因為有如此好的區位，居住成本方面僅排在長沙之后，張家界、常德及株洲之前，約7100元，這也是岳陽比較鮮明的一個特點。

　　區位是決定一個城市地位的基礎，就像一個省會可以不是經濟中心，比如呼和浩特，福州，濟南，沈陽，可以不是文化中心(鄭州)，但必須要是相對意義上的地理中心，離省內主要地區都不能太遠，這樣才能總領本省。岳陽則對標于領跑湘北鄂南地區。

　　岳陽的區位更好，位于長江岸邊，是湖南省唯一的戰略出口位置，北部是咸寧和武漢，南邊是長沙東邊是九江，同時和中部兩個大佬為鄰，它是湖南省的長江之窗， 岳陽因京廣高鐵和長江港口，保住了自己的城市地位，也留住了自己的城市風貌。

　　岳陽在最近兩年也終于意識到自己最大的僥幸就是得天獨厚的戰略位置，岳陽為湖南省也爭取到了城陵磯國家級汽車整車口岸，這個是湖南省唯一的汽車口岸，含金量相當高。

　　有優點也有缺點，岳陽是產業比較單一的城市，因為產業單一，這些地方也存在有許多城中村待拆遷，許多落后產能等待搬拆改，岳陽的化工、石油和造紙產業也因為環保問題一直在進行整改，洞庭湖區的造紙和砂石開采最近兩年已經陸續停退，東洞庭治理得好的話，岳陽城市品位會更上一臺階。

　　岳陽還有四大名樓之一的岳陽樓，目前在對岳陽樓進行保護修繕和景區整體升級改造，進行5A級景區創建。岳陽在城市建設的發力也帶動了對于生態環境保護上的發力，比如岳陽的生態環境資金投入不小，洞庭湖區的圍湖造田和網圍已經快要絕跡了，而且岳陽是湖南省較早進行垃圾焚燒發電的城市，目的是為了解決垃圾圍城，避免垃圾流入湘江洞庭湖和長江。

　　岳陽雖然占盡地利，然而各項經濟數據和常德差不多，常德跟岳陽總量相當，人均稍微落后一點點，但其實常德的經濟結構要優于岳陽，將來形成高鐵交通網絡之后潛力更大，比如等渝廈通了，岳陽的省內第二就很難講了，何況后面還有3373億的衡陽，大家都在卯著勁，距離越拉越小，不要說常德坐三望二了，連衡陽都要坐四望二。

　　岳陽GDP湖南第二的位置印象里感覺好多年了，但這所謂的GDP里石化產業產值占了不是一點點。實際上，上面也意識到了這個問題，所以這些年大力推進招商引資，奈何成效頗微。同時，湖南第二也制約著這座城市，實際上岳陽已經是某種程度上的跳板了，力保第二，其他容后再議。