如果沒有瓦罕走廊，我們和阿富汗不會接壤。很多時候，對著地圖冥思苦想，類似阿富汗這樣奇形怪狀的國境線到底是怎樣形成的呢？這個位于中亞的國家，東部地區幾乎被塔吉克斯坦和巴基斯坦完全阻斷，但卻硬生生地從兩個“斯坦”之間伸出一只觸手與中國為鄰。

　　如果從塔吉克斯坦或巴基斯坦的角度來看，任何一方似乎都有望與對方接壤，但偏偏被瓦罕走廊橫切一刀。那么這個“任性”的通道究竟是如何形成的呢？

　　瓦罕走廊介于興都庫什山以北，帕米爾高原以南，全長四百公里，最窄處只有十五公里寬。事實上，這條狹長的走廊不是大自然的鬼斧神工，而是英國與俄國相互妥協的結果。十九世紀的沙皇俄國早已翻過烏拉爾山，將勢力蔓延到遼闊的中亞和北亞，這其中就包括今天的中亞五國。當沙皇軍隊站在塔吉克斯坦的土地上向南遙望印度洋時，擋在面前的第一個障礙就是阿富汗。

　　而此時大英帝國也已經將南亞次大陸劃入版圖，這個時候根本沒有印度與巴基斯坦之分，所以站在今巴基斯坦的土地上，英國士兵與俄羅斯只隔著一個阿富汗。處在這樣一個尷尬的位置上，阿富汗被英俄兩國反復爭奪，最終在勢均力敵的前提下，雙方只能坐下來與對方談判。為了避免擦槍走火，在兩邊的勢力范圍之間就需要劃定一個緩沖區，于是瓦罕走廊應運而生。

　　值得一提的是，此時的瓦罕走廊并不屬于阿富汗、塔吉克斯坦或英屬印度之間任何一方，而是大清帝國的領土。但十九世紀末的清廷是什么樣子，我不說你也知道。1895年3月，英國與沙俄簽訂在帕米爾地區劃分勢力范圍的協議，其中就有將瓦罕走廊割讓給阿富汗作為雙方緩沖區的條款。而這個時候距離大清同日本簽訂《馬關條約》只有一個月，羸弱的清朝廷除了向英俄提出抗議之外，一兵一卒都派不出去。

　　如今歷史已成往事，淡去了帝國時期的硝煙彌漫，此刻的瓦罕走廊成為華夏文明與西方文明溝通的重要渠道。從位置上看，阿富汗地處東亞、西亞、中亞和南亞的匯聚之處，屬于四戰之地，自進入近代以來就是各方勢力爭奪的對象，其戰略意義不言自明。

　　而瓦罕走廊又是阿富汗與我國唯一相連的陸上通道，如果得到充分開發，那么阿富汗的豐富礦產資源就能夠通過這條走廊源源不斷輸出來，對于中阿的經濟發展未嘗不是一件好事。