7月2日19時(shí)26分，東方航空MU6295航班平安抵達(dá)克拉瑪依古海機(jī)場，標(biāo)志著上海經(jīng)停西安至克拉瑪依航線首航成功。為迎接遠(yuǎn)道而來的客人，克拉瑪依市文化體育廣播電視和旅游局負(fù)責(zé)人及相關(guān)工作人員專程為乘坐首航來克拉瑪依的游客贈(zèng)送了克拉瑪依手繪旅游地圖。

　　該航班共計(jì)搭載了146名乘客，上座率達(dá)92%。當(dāng)天13時(shí)，由東方航空MU6296航班搭乘的116名乘客，從克拉瑪依市出發(fā)經(jīng)停西安直飛上海，上座率達(dá)73%。

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　　大家都說：南京與臺(tái)灣有很深的淵源，看了地圖才知道“江蘇的南通”才是臺(tái)灣省知名度最高的地方，臺(tái)灣人對(duì)“南通”是有感情的！

　　當(dāng)打開高德地圖，你會(huì)發(fā)現(xiàn)：從北到南，自東向西，南通的元素太多太多。比如：南通灣、臺(tái)灣中油在南通路，南通停車場、南通廣場、東側(cè)也有南通行政區(qū)域，而“江蘇南通如皋”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也叫桃園。

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　　 桂林必去的景點(diǎn)我都整理好了，一定要去挨個(gè)都游玩一遍，因?yàn)檎娴姆浅Ｃ拦鹆稚剿滋煜拢恢拦鹆钟心男┑胤街档萌サ模s緊收藏起來吧！

　　合肥挺孤單！號(hào)稱“徽京”的南京與安徽城市連成一片。

　　合肥周邊的燈光地圖可以看出，合肥在省內(nèi)的存在感并不強(qiáng)，周邊城市與合肥之間都是空曠地帶，看不出輻射和聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

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　　作為一個(gè)“吃瓜群眾”，鄭州的小伙伴們注意啦！

　　6月27日，鄭州市城市管理執(zhí)法支隊(duì)消息，為保障進(jìn)城銷售的瓜農(nóng)經(jīng)銷無憂，同時(shí)維持基本的路面整潔和秩序，鄭州市城市管理局、鄭州市城市管理執(zhí)法支隊(duì)以“百姓城管服務(wù)百姓”為主題，聯(lián)合各區(qū)城市管理部門在全市規(guī)范設(shè)置了西瓜便民銷售點(diǎn)。

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　　菲利浦稱：“我們已經(jīng)做出決定要改變Waze廣告盈利模式，由GBO（Global Business Organization）管理，類似于谷歌地圖。很遺憾，Waze Ads專注于創(chuàng)收的職位將會(huì)出現(xiàn)裁員，比如銷售、營銷、運(yùn)營和分析。”

　　按照菲利浦的解釋，谷歌希望能進(jìn)一步優(yōu)化Waze Ads產(chǎn)品，讓它更有擴(kuò)展性。未來谷歌會(huì)逐步淘汰現(xiàn)有Waze Ads，集中精力打造用Google Ads驅(qū)動(dòng)的Waze Ads。

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　　南京“大四環(huán)線”，對(duì)標(biāo)北京！

　　南京的城市地界狹長，向來沒有環(huán)的概率。但是你從地圖上看，南京的內(nèi)三環(huán)已經(jīng)逐步形成了。而大四環(huán)很多路線不在南京，他們都是南京都市圈跑道。

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　　作為安徽省的第二大城市，蕪湖與合肥之間的競爭一直不曾停歇。作為資深短視頻創(chuàng)作者，讓我們來看看蕪湖究竟有怎樣的地理優(yōu)勢(shì)，才能夠在安徽省的城市中占據(jù)第二的位置。

　　首先，蕪湖在工業(yè)區(qū)方面取得了不小的成就，有奇瑞、海螺、信義光伏、三只松鼠等大型企業(yè)在此設(shè)有總部或工廠。這些企業(yè)的落戶，為蕪湖的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了不少的貢獻(xiàn)，同時(shí)也吸引了大量優(yōu)秀的人才來到這座城市，為蕪湖的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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　　在1960年，美國的哈普古德教授偶然間得到了一幅引人注目的地圖，這幅地圖繪制在一張羚羊皮上。令人驚訝的是，這張地圖據(jù)信是由皮瑞·雷斯于1513年繪制的，顯示了南極洲毛德地（Maud Land）未被冰封的海岸線。更加引人矚目的是，這個(gè)發(fā)現(xiàn)與1949年英國和瑞典聯(lián)合探險(xiǎn)隊(duì)的測量結(jié)果基本一致。這讓人們陷入了對(duì)這張地圖的真實(shí)性和其揭示的未解之謎的思考之中。

　　皮瑞·雷斯地圖采用了一種稱為“等距方位投影”的繪圖法，而右下方的地域輪廓清晰地顯示出南極洲部分海岸線。然而，人們無法理解的是，皮瑞·雷斯在1513年是如何得知南極洲的輪廓的。事實(shí)上，直到19世紀(jì)初，人類才首次抵達(dá)南極洲的邊緣，并且直到20世紀(jì)中期才測繪出南極洲的陸地輪廓。因此，這引發(fā)了一個(gè)重要的問題：為什么16世紀(jì)的地圖上出現(xiàn)了19世紀(jì)才被發(fā)現(xiàn)的南極洲？

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　　南京發(fā)展已經(jīng)來到了十字路口。盡管在眾多省份實(shí)施“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略的背景下，南京依然沒有動(dòng)靜。中國近年來的城市化進(jìn)程快速發(fā)展，但南京的增長速度卻放緩了，與杭州、武漢等城市的差距越來越大。這是南京需要破局的地方。

　　南京的面積不僅小而且寬度不夠。只有“深”沒有“縱”。南京想要繼續(xù)發(fā)展，想要在城市發(fā)展上必須要“東擴(kuò)西進(jìn)”，沿長江兩岸做文章。現(xiàn)在南京決定向南北狹長地帶發(fā)展，但隨著城市建設(shè)形成面條態(tài)勢(shì)，這對(duì)后期發(fā)展極為不利。南京亟須拓寬發(fā)展路徑。

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